KORALL 52. szám // TARTALOM
|
| Kötött pályán? Közlekedő társadalom |
| | | Tanulmányok | | Frisnyák Zsuzsa | A vasút hatása a magyarországi városokra > cikkhez... | | | | Eszik Veronika | A vasút Ferencvárosban. Egy nagyvárosi ipari zóna térszerkezeti vizsgálata > cikkhez... | | | | Horváth Csaba Sándor | A sopron–pozsonyi HÉV építéstörténete > cikkhez... | | | | Majdán János | Bérek, dolgozói juttatások a magyarországi vasúttársaságoknál az 1904. évi első vasúti sztrájk előtt > cikkhez... | | | | Bódy Zsombor | Egy szocialista járműipari vállalat születése. Vállalati fejlődés a stráfkocsiktól a repülőgépeken át az önhordó karosszériás autóbuszokig > cikkhez... | | | | Kalocsai Péter | A közlekedés szerepe a városi térhasználatban Szombathelyen (1945–1968) > cikkhez... | | | | Molnár Gergely | A vasút népességre tett hatása a 20. század második felében Kecskemét környékén > cikkhez... | | | | Simon Zoltán Boldizsár | Reflexivitás a történetírásban > cikkhez... | | | | Sárai Szabó Katalin | Modellváltás a református lelkésznéi szerep értelmezésében az 1870-es és az 1930-as évek között > cikkhez... | | | | | | Könyvek | | Halmos Károly | Iparos kultúrtörténet. Wolfgang Schievelbusch: A vasúti utazás története. A tér és az idő iparosodása a 19. században > cikkhez... | | | | Dominkovits Péter | Kora újkori térképészettörténet – társadalomtörténet – hadtörténet. Pálffy Géza: A haditérképészet kezdetei a Habsburg Monarchiában. Az Angielini várépítész-família rendszeres térképészeti tevékenysége a horvát-szlavón és a magyarországi határvidéken az 1 > cikkhez... | | | | Hámori Nagy Zsuzsanna | Illik Péter: Történészek, viták a 16–17. századi magyar történelemről > cikkhez... | | |
|
